Функціядатчик положення колінчастого валає контроль моменту запалювання двигуна та підтвердження джерела сигналу положення колінчастого вала.Датчик положення колінчастого валу використовується для виявлення сигналу верхньої мертвої точки поршня і сигналу кута колінчастого вала, а також є джерелом сигналу для вимірювання частоти обертання двигуна.
Простіше кажучи, функція полягає в тому, щоб визначити частоту обертання колінчастого валу і кут нахилу двигуна і визначити положення колінчастого вала.І передати результати тесту на комп’ютер двигуна або інший комп’ютер.Використовуйте датчик положення розподільного валу – для визначення базового моменту запалювання.Комп'ютер керує запалюванням і впорскуванням палива в двигун за сигналом цього датчика.Контролює момент запалювання та впорскування палива, а також кількість упорскованого палива.
Датчики положення колінчастого валазазвичай встановлюються на передньому кінці колінчастого валу, розподільного валу, розподільника або маховика.Датчик положення колінчастого валу має три конструктивні форми: магнітно-індукційного типу, фотоелектричного типу і типу Холла.
Theдатчик положення колінчастого валавстановлений на картері зчеплення коробки передач, за лівою стороною блоку двигуна.Датчик положення колінчастого валу закріплений двома болтами.Нижня частина датчика положення колінчастого вала заповнена клейкою паперовою або картонною прокладкою для регулювання глибини датчика.Після запуску двигуна (після встановлення датчика положення колінчастого валу) слід відрізати зайву частину паперової прокладки.Цей датчик буде носити новий заводський датчик.Якщо оригінальний датчик положення колінчастого валу встановлюється на місце або замінюється коробка передач і зчеплення, необхідно встановити нові прокладки.
Час розміщення: 17 червня 2022 року